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美国行人死亡率创新高,SUV 为何成为罪魁祸首?

  加入日期:2019-10-07 14:23    点击量:6506
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在路上最常见 SUV 休旅,驾驶视野好,空间舒适也比房车好,然而来自国外的调查,它却是路上造成行人死亡率暴增的车款,前年更创下美国行人死亡率新高纪录。

美国调查,行人遭撞的死亡率,2016 年创下新高。(图片来源:IIHS)

美国高速公路安全保险协会(IIHS)所公布的调查,2016 年美国共有 5,987 人被车撞死,这数字是从 1990 年以来的最严重的一次。数据显示,行人在黑暗中遭撞死的比例增加 56%,在市区及郊区被撞死的比例增加 50%。

IIHS 也公布先前的数字,2009 年行人死亡率是新低的 4,092 人,但短短 7 年就成长了 46.3%,因为 SUV 所造成的行人死亡率提高 81%,IIHS 认為这跟现在 SUV 及跨界休旅(CUV)热卖脱不了关系。

SUV 由于车身高,行人胸部及头部容易遭受重击而致死。(图片来源:IIHS)

由于 SUV 这类车型车身,相较于房车而言更高,当撞上行人时,也增加行人头部及胸部受伤的概率。SUV 大体型的缘故,车厂也多半会提供动力更强大的发动机使用在 SUV 车上,都是使得行人死亡率提高的无形杀手。

研究北美汽车保险损失调查的美国保险公会(HLDI),也特别点名出 Subaru 的行人侦测系统,比起同级没有此配备的车,行人伤亡率可降低 35%,虽然许多车厂也都有类似的系统,不过 Subaru 这套系统却是唯一通过 HLDI 评估的系统。

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